Hater ferjene fotpassasjerer?
25.03.2025 - skrevet av: Kyrre Dahl - Mer: i DIVERSE
Det begynner å bli ganske åpenbart for meg at ferjeselskapene hater fotpassasjerer. I hvert fall virker det tilsynelatende som både Color Line og Fjord Line gjør hva de kan for å skremme vekk de uten bil på ferjene mellom Norge og Danmark!
En av ferjene til Fjord Line
En gang i tiden var danskebåten et lite eventyr. Når jeg vokste opp var vi ofte på Petter Wessel, det var båten som gikk mellom Larvik og Fredrikshavn. I Larvik lå terminalen inne i sentrum, et steinkast fra togstasjonen og i Fredrikshavn kunne man gå inn i en lang gangvei og så kom man rett inn i sentrum. Da var det enkelt å ta toget til Larvik eller Fredrikshavn og komme seg videre, slik er det på ingen måte lenger nå. Nå er det blitt så vanskelig at jeg gjør alt jeg kan for å unngå disse ferjene. Nå er ikke ferje nødvendigvis veldig miljøvennlig, men det kan være en nyttig link mellom to togstrekninger.
Fjord Lines terminal i Hirtshals
Det er lenge siden det gikk ferje mellom Larvik og Fredrikshavn, men Color Line kjører fortsatt mellom Larvik og Hirtshals. Det er bare det at i Larvik er ferjeterminalen flyttet langtpokkerivold. Ikke så langt å kjøre med bil, men kommer du med tog er det akkurat litt for langt å gå, i hvert fall med bagasje i dårlig vær og du er mer eller mindre tvunget til å bruke penger på taxi. En shuttlebuss hadde jo vært nyttig, men det har jeg aldri sett noe til. Inntil nylig var det enklere på den danske siden, men nå har fotgjenger-hatet også rammet danskene.
Color Lines Superspeed
For få uker siden fjernet man gangveien som gikk mellom terminalen til Color Line og togstasjonen i Hirtshals. Det å være fotpassasjer med Color Line nå gjør at du må ta en lang omvei som er dårlig merket og til dels utrivelig. Jeg har ikke tatt den selv, men ser for meg hvor du må gå. Argumentet fra Color Line var at så få brukte gangveien ( og den begynte å bli litt sliten ), men jeg har selv opplevd å gå gjennom gangtunnelen med dusinvis av andre mennesker. Åpenbart er den bare i bruk når det går ferje, og på hvilken måte skal en riving friste flere til å sette fra seg bilen?
Fra Superspeeds Business Class
Fjord Lines terminal i Hirtshals ligger jo i Langtvekkistan i forhold til sentrum og tar cirka 40 minutter å gå fra nærmeste togstasjon, som er Lilleheden. Men, Fjord Line har nå i hvert fall klart å sette opp en shuttlebuss fra togstasjonen til terminalen, noe som blir litt rart med Fstr-ferja. Da må nemlig også busses til den andre kaia, men med den samme bussen. En gang i tiden kunne man ta ferje fra Langesund, som var sånn passe enkel med buss, men den strekningen er også lagt ned.
Fjord Lines Bergensfjord, dette var vel i Langesund
Det som fikk begeret til å renne over for meg var dagens tur med Fjord Lines Stavangerfjord fra Hirtshals til Kristiansand. I Sørlandets hovedstad er det jo et imponerende anlegg med gangveier og en terminal som ligger rett ved togstasjonen, bussterminalen og sentrum. Men, tror du ikke Fjord Line har klart å gjøre det vanskelig også da? Vi som var fotpassasjerer måtte vente i resepsjonen til de tyngre kjøretøyene hadde kjørt av båten, så ble vi geleidet ned gjennom båten og ut via bildekket for så å måtte klatre opp en trapp for å komme inn i terminalen. Er det mulig å gjøre det vanskeligere?
Fjord Fstr i Kristiansand
Samtidig er det ikke akkurat hverken billig eller komfortabelt å reise med disse båtene. Jeg har tidligere slaktet Business Class på Superspeed og begge de ferjene har jeg bare forakt for. De skal ikke bare ha 400 spenn for turen, men 100 for sitteplass og 100 for internett, hvis ikke kan du risikere å måtte sitte på gulvet i fire timer uten noe å gjøre. Fjord Line i dag var en god del rimeligere, til 250 kroner, med gratis wifi. Problemet var at internett for det meste var ubrukelig, men i det minste var det inkludert. Så må man jo betale for shuttlebussen i Hirtshals også da. Jeg er ikke imponert!
Alle bilder: Kyrre Dahl / erdetmulig.no - Følg bloggen på: FACEBOOK
