Mulhouse, en helt grei by nær Sveits og Tyskland
22.03.2025 - skrevet av: Kyrre Dahl - Mer: i FRANKRIKE
Overskrfiten avslører at jeg ikke ble helt imponert over Mulhouse, men det er likevel flere sider ved byen som gjør at den er verdt et stopp.
Rue Henriette
Mulhouse er en by med drøyt 100 000 mennesker helt øst i Frankrike, nær grensen til både Sveits og Tyskland. Beliggenheten har gjort at området har skiftet "eiere" mange ganger opp gjennom historien, men det kanskje viktigste punktet er at dette en gang i tiden var en del av det tyske riket og sånn sett minner litt mer om tyske byer enn andre franske byer. Morsomt nok har dette også vært en del av Sveits, ifølge WIkipedia.
Hotel de Ville, rådhuset
Det var byen Colmar som var mitt egentlig mål, men jeg endte opp med et hotell i Mulhouse, fordi det var mye billigere. Hotellet var greit nok til under 50 euro natta, men lå kjipt til så jeg ble bare tre dager. Dermed fikk jeg ikke med meg de store trekkplasterne i byen.
Place de la Reunion
For en toginteressert person som meg så er det med en viss bitterhet jeg innså at jeg gikk glipp av jernbanemusèet. Cité du Train er et av de største jernbanemusèene i verden, med 60 000 kvadratmeter inkludert en utstilling på 35 000 kvadratmeter. Like i nærheten finner man også det nasjonale kjøretøy- eller bilmusèet.
Place de la Reunion
Jeg valgte å utforske sentrum av Mulhouse og ble forsåvidt ikke skuffet. Byen er mest kjent som industriby, men har et ganske trivelig sentrum, der mye er gjort fotgjengervennlig. Du finner mange historiske bygninger konsentrert rundt Place de la Reunion.
Temple Saint-Étienne
Rådhuset fanget min oppmerksomhet, Hotel de Ville, som ble oppført i 1553. Det er et svært elegant rådhus selvsagt beliggende på hovedtorget Place de la Reunion. Bygningen har mange fine detaljer og malerier. I annen etasje finner du det lokale bymusêet. På torget finner man selvsagt mange serveringssteder, men det var lite uteliv under mitt besøk i februar.
Rue Merciere
På det samme torget finner man Stefanskirken, eller Temple Saint-Étienne, som gjerne kalles byens katedral men er ikke en egentlig katedral. Det er en kalvinistisk kirke med et 97 meter høyt klokketårn. Det er ikke så gammelt som det ser ut som, den eksisterende kirken erstattet en eldre utgave i 1859.
Avenue du Marechal Foch
Ellers på min vandring i Mulhouse kom jeg over en moderne kjøpesenter og flere gater med elegant historisk arkitektur, men det som fascinerte meg var trikken. Ikke bare har byen en vanlig trikk, det er også en blanding av tog og trikk, som går gjennom bygatene i sentrum og ut på tognettet utenfor byen. Vognene ser akkurat ut som togvogner men er altså en trikk.
Trikk som også fungerer som tog
Mulhouse har TGV-forbindelse til byer som Paris, Lyon, Marseille og mange flere. Den viktigste forbindelsen går mot Strasbourg via Colmar og i den andre retningen Basel i Sveits. På denne forbindelsen går det regionale ekspresstog hver time og det går lokaltog som stopper på mange flere stasjoner i tillegg. Annenhver time går det også tog direkte til Tyskland, et mikrotog til Mülheim med forbindelse til Freiburg.
Alle bilder: Kyrre Dahl / erdetmulig.no - Følg bloggen på: FACEBOOK
